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8 consejos Volvo para conducir con viento de manera segura

8 consejos Volvo para conducir con viento de manera segura
Lunes, 1 de febrero de 2021

En Volvo queremos asegurarnos de que tu experiencia de conducción sea lo más segura posible. Existen circunstancias en las que puede que esta condición no se cumpla del todo, especialmente en el caso de los fenómenos meteorológicos. 

El sol no nos acompaña todos los días. También nos encontramos con la lluvia, la nieve, el hielo e incluso nos tocará conducir con viento fuerte. Este último, es uno de los más peligrosos, sobre todo porque no lo vemos y puede venir a ráfagas. De hecho, suele ser calificado como de “enemigo traicionero” y puede echarnos de la vía. 

 

Por este motivo, en el día de hoy queremos mostrarte una serie de consejos para que pongas en práctica si te encuentras con una situación de este estilo:

1. La dirección e intensidad del viento es una información clave: fíjate en las nubes de polvo, en la vegetación y en las mangas de viento colocadas en la carretera.

2. Agarra con firmeza el volante con las dos manos y mantén una presión suave contra la dirección del viento. No realices movimientos bruscos para evitar bandazos.

3. Reduce la velocidad para adecuarla a la fuerza del viento.

4. Evita en lo posible llevar equipaje en el techo del vehículo.

5. Relacionado con el anterior punto, es mejor que optes por cofres o baúles cerrados, ya que son mucho más aerodinámicos.

6. Al adelantar a un camión voluminoso, el “efecto pantalla” acercará tu coche al vehículo, como si lo atrajera hacia él. Antes de que esto ocurra, deberás poner el volante recto, para contrarrestarlo.

Por si no recuerdas qué es el “efecto pantalla”, te dejamos un post dónde te explicamos éste y otros efectos que se pueden producir en tu vehículo. 

7. Nada más sobrepasar el camión, el viento empujará de nuevo el coche hacia el lado contrario, por lo que deberás volver a corregir el volante.

 

8. También puede producirse este “efecto pantalla” a la salida de un túnel o al rebasar un edificio. En estas situaciones, sigue los mismos consejos que cuando adelantes a un camión.

 

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