Distancia de seguridad con Volvo, factores que la alteran
En Volvo ya sabes que la seguridad siempre va en primer lugar y es uno de los objetivos que prima en nuestra razón de ser marca. Desenvolverse de manera consciente entre los demás conductores, respetando las normas y siguiendo unas pautas de conducción segura es fundamental. La distancia de seguridad entre coches es un concepto sencillo de entender, y mantenerla es garantía para minimizar las consecuencias de una colisión, o para evitarlas, directamente.
Es por este motivo que en esta ocasión queremos informarte sobra la distancia de seguridad entre vehículos y cuáles son los factores que la alteran. Ese concepto se define como aquella distancia que permite detener al vehículo con total seguridad una vez que se detecta un peligro. Se dice que es la distancia que mantener con el vehículo que nos precede para que, en caso de frenada brusca y repentina, no se produzca una colisión que ponga a prueba los sistemas de seguridad pasiva del coche.
La medida estándar de la distancia de seguridad se suele dar en dos segundos. Es decir, la distancia dependerá de la velocidad. Por ejemplo, si circulamos a 50 km/h tendremos que dejar casi 28 metros de separación con el vehículo que nos precede.
Como decíamos ala comienzo existen una serie de factores que afectan a la distancia de seguridad:
-Velocidad de circulación
Este es un factor sencillo de entender: a mayor velocidad, más distancia de seguridad debemos mantener con los vehículos que nos preceden.
-Visibilidad
Es un concepto que se suele entender en una dirección: aquello que podemos ver. Pero, en realidad, la visibilidad implica ver y ser vistos. Esto es especialmente importante cuando nos encontramos con lluvia torrencial o con bancos de niebla.
-Estado de la carretera
En este caso entran en la ecuación tanto el estado físico del firme, es decir, si rodamos sobre asfalto nuevo, viejo, sucio o roto; o bien si lo hacemos sobre un firme resbaladizo porque esté mojado, nevado o helado.
-Estado del vehículo
El vehículo es clave en todo esto, unos neumáticos con la presión inadecuada, unas suspensiones deterioradas, un líquido de frenos en mal estado… pueden provocar incrementos en la distancia de frenado y, por tanto, obligan a aumentar la distancia de seguridad.
-Condiciones psicofísicas del conductor
La fatiga es uno de los principales motivos de «desgaste» en las condiciones psicofísicas del conductor, ya que ésta produce, entre otros efectos, agarrotamiento muscular, sensación general de cansancio, lentitud y falta de precisión, disminución de la atención, aumento de la distracción y un aumento del tiempo de reacción. Esto significa que, ante síntomas de fatiga o cualquier alteración de nuestras condiciones físicas o psíquicas debemos aumentar la distancia de seguridad, pero, sobre todo, debemos parar y descansar.
