Polestar Engineered: Los nuevos eléctricos de alto rendimiento de Volvo
Volvo Cars y Polestar lanzan Polestar Engineered, una nueva tecnología de alto rendimiento para vehículos eléctricos que ha sido especialmente desarrollada para los nuevos vehículos híbridos enchufables T8 Twin Engine de la serie 60. La tecnología Polestar Engineered se estrenará en el nuevo sedán deportivo premium S60. La oferta solo estará disponible para el modelo tope de gama T8 Twin Engine y se situará por encima de las versiones R Design de Volvo.
Polestar Engineered, desarrollada por Polestar, la división de vehículos eléctricos de alto rendimiento de Volvo Cars, es una completa oferta en la que los conocimientos de ingeniería de alto rendimiento de Polestar se aplican a la unidad de control del motor, la suspensión, los frenos y las ruedas del vehículo. Una oferta que refleja el compromiso de Volvo Cars y Polestar con la electrificación.
Hakan Samuelsson, presidente y consejero delegado de Volvo Cars tiene claro que “los vehículos eléctricos son el futuro”. Además, añadió: “Comienza una nueva era de modelos electrificados Volvo, optimizados gracias a los conocimientos de Polestar en el ámbito de la ingeniería de alto rendimiento. Esta estrategia está firmemente anclada en la confianza de ambos en el futuro eléctrico de la industria automovilística”.
La tecnología Polestar Engineered también se ofrecerá para el nuevo Station Wagon V60 y el nuevo SUV XC60 a partir del año que viene; su disponibilidad será global pero en cantidades limitadas a través de los concesionarios de Volvo y Care by Volvo, el servicio de suscripción de vehículos premium de la empresa.
Las nuevas llantas son ligeras y su diseño abierto deja a la vista las llamativas pinzas de freno pintadas en dorado, el nuevo color distintivo de los componentes Polestar Engineered. Los emblemas de Polestar, los tubos de escape con acabado cromado negro, y los cinturones de seguridad dorados también identifican los vehículos Volvo equipados con la tecnología Polestar Engineered.
Las pinzas de freno monobloque Brembo son de una sola pieza y están optimizadas para la rigidez. Las pastillas de freno tienen una mayor tolerancia al calor, y el diseño ranurado de los discos de freno mejora aún más la reducción térmica.
El objetivo de Polestar Engineered será imprimir deportividad a sus coches, con lo que Volvo deja claro que esta nueva versión de su próximo modelo va a tener un corte muy deportivo, por lo que el resto del coche tiene que ir en consonancia a esta cualidad.
Las suspensiones también estarán optimizadas para un uso deportivo, incorporando amortiguadores Öhlins con válvula de doble flujo para aumentar la rigidez de muelles y amortiguadores, pero sin reducir el confort de marcha.
