Consejos Volvo para conducir de forma segura con niebla
Conducir con niebla es incómodo y tiene ciertas peculiaridades que debemos tener en cuenta. La niebla es un fenómeno meteorológico que puede surgir de improviso en la carretera. Se trata de nubes bajas, normalmente producidas por la evaporación de la humedad en el suelo y que dificultan enormemente la visibilidad, dependiendo de lo espesa que se presente. La definición «oficial» en meteorología es «la suspensión de gotas pequeñas de agua que producen una visibilidad de menos de 1 km».
Por poco que salgamos a la carretera, es muy probable que nos encontremos con algún banco de niebla o con condiciones de baja visibilidad, sobre todo si circulamos por zonas montañosas, del interior o frías. Los riesgos de conducir con niebla son bien conocidos: al tener poca visibilidad, podemos encontrarnos con obstáculos imprevistos en la carretera, o bien perder la referencia de las marcas viales y cambiarnos de carril, o salirnos de la calzada en una curva lenta. También podemos convertirnos en un obstáculo para los demás conductores.
Lo primero en lo que debemos prestar atención es en mantener limpios los elementos de visibilidad:
-Mantener limpios y libres de vaho los cristales del coche: parabrisas, luna trasera y ventanillas, además del retrovisor interior y los exteriores.
-Mantener en correcto estado de mantenimiento las escobillas limpiaparabrisas, para que su uso no implique una mala limpieza de la superficie del cristal, o peor, que ensucien el parabrisas.
-Mantener limpias todas las luces del sistema de alumbrado del coche, especialmente las traseras y las antiniebla.
El uso de las luces antiniebla y el resto del sistema de alumbrado es crucial:
-En condiciones de niebla ligera, utilizaremos las luces de posición y de cruce.
-Cuando la visibilidad es mala o muy mala, activaremos las luces antiniebla. La única obligatoria es la trasera, que se ha de activar solo en condiciones de muy mala visibilidad (ya sea por niebla densa, lluvia intensa, granizo severo…). Las luces antiniebla delanteras son opcionales, pero nos sirven para ver mejor la carretera y los arcenes en nuestras inmediaciones.
-En condiciones de niebla no se recomienda utilizar las luces largas. La razón es que el haz de luz se reflejará en la niebla y tendremos peor visibilidad.
-El uso de las luces antiniebla debe ser dinámico: activaremos la luz trasera solo en condiciones de muy baja visibilidad, y la desconectaremos cuando las condiciones mejoren. Hemos de recordar que la luz antiniebla trasera sirve para que seamos vistos; si la visibilidad mejora, podemos deslumbrar al conductor que nos precede.
-Si tenemos que frenar, es mejor hacerlo suavemente y, si podemos, con pisadas intermitentes al pedal, para que los conductores que nos sigan nos vean mejor.
