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Conoce con Volvo qué es el servofreno y por qué es tan importante

Conoce con Volvo qué es el servofreno y por qué es tan importante
Martes, 2 de noviembre de 2021

Estamos acostumbrados a que el hecho de frenar nuestro vehículo consista meramente en pisar el pedal pero, detrás de esta acción intervienen varios elementos de nuestro vehículo, los cuales garantizan la seguridad. 

Cuando accionamos el freno de pie, hacemos que las pastillas de freno muerdan los discos de freno y, así, el coche pueda detenerse en la menor distancia posible. Esta acción que parece muy sencilla, no sería posible sino fuera por el servofreno. Es por este motivo, que en el día de hoy te contamos en qué consiste y por qué es tan importante. 

El servofreno es una pieza fundamental del sistema de frenado del vehículo que multiplica la fuerza que ejerces sobre el pedal del freno para que, con una ligera pisada, tengas una máxima eficacia en la frenada. Cuenta con una membrana con dos cámaras, una de ellas está a presión atmosférica y la otra tiene una depresión constante. 

Teniendo en cuenta que el servofreno funciona gracias a que el motor está encendido, debes ser consciente de que, si está apagado, el coche no frena igual. De ahí que seguramente hayas notado que, con el coche parado, el pedal de freno está más alto y más duro. Por eso, por ejemplo, no es seguro arrancar un coche cuesta abajo si no tiene batería. El freno no responderá como es debido en caso de una emergencia.

Se encuentra situado justo delante del volante y detrás del bote del líquido de frenos (suele ser blanco con una tapa negra). Ahí está acoplada la bomba que genera la presión sobre las pinzas de freno. Para identificarlo rápidamente, es una semiesfera de color negro. 

Para evitar sufrir algún tipo de altercado es importante que lo revises de manera periódica y que si detectas algún de estas situaciones que te mostramos a continuación, te pongas en contacto con nuestro servicio de taller. 

-El pedal se endurece y se pone muy rígido, cuando debería estar esponjoso.

-Al coche le cuesta más frenar.

-La distancia de frenado es mayor de lo que estás acostumbrado.

 

 

 

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