Claves para la convivencia entre vehículos y bicicletas con Volvo
En el mundo de la conducción la convivencia entre los diferentes tipos de vehículos es clave para garantizar una armonía en la carretera, algo que se traduce en seguridad para todos. Por ello, es muy importante que los conductores tengan conocimiento de las normas de circulación y evitar así posibles daños con otros vehículos.
Uno de los vehículos que circulan de manera asidua junto a los coches por las vías son las bicicletas. Es por esto que, en el día de hoy te recordamos las normas clave para garantizar la seguridad vial de ambos.
Lo primero que debemos recordar es que, aunque a las bicicletas se les considera como vehículos vulnerables en la vía, tanto los ciclistas como los conductores de coche o moto deben circular en armonía respetándose mutuamente tanto en ciudad como en carretera.
Algo fundamental es la paciencia, en el caso de las bicicletas, éstas circulan a menor velocidad que los vehículos. Por lo tanto, no les apremies utilizando el claxon, haciendo ráfagas o pegándote excesivamente a ellos.
En cuanto a la distancia de seguridad, si nos referimos a bicicletas no es necesario que sea tan amplia como si se circula tras otro coche, 10 metros pueden ser suficientes cuando el ciclista o grupo de ciclistas circulan a 30 km/h.
Por último, a la hora de adelantar debes tener tres situaciones principales:
-Mantener espacio de seguridad frontal y lateral
Recuerda dejar un espacio de seguridad entre tu vehículo y la bicicleta de al menos 1,5 metros si la vía tiene sólo un carril por sentido.
-No adelantes a otro vehículo en vías interurbanas de un carril en cada sentido cuando en ese momento viene un ciclista en sentido contrario, incluso si lo hace por el arcén.
-Evita adelantar a un ciclista cuando hay línea continua.
En el caso de que lo hagas, asegúrate de que su velocidad es lo suficientemente baja como para no poner en peligro su integridad física ni interferir en el resto de la circulación.
El compromiso de Volvo con la seguridad vial no es un proceso reciente, sino que lleva décadas en funcionamiento. Es más, la noción de que hay que proteger más a ciclistas y viandantes también ha ocupado parte de la innovación del fabricante sueco.
