Sistemas de seguridad activa y pasiva, ¿en qué se diferencian?
Es conocido por todos que nuestra seña de identidad desde nuestro origen es la seguridad. Un concepto por que siempre hemos apostado y apostaremos, consideramos que poder ofrecer una conducción segura es nuestro principal compromiso hacia las personas.
Hoy en día, de la mano de la tecnología hemos podido crear sistemas cada vez más eficaces en relación a este aspecto. Hemos dotado a nuestros vehículos de avanzados e innovadores sistemas de seguridad activa y pasiva.
Tener la información necesaria del correcto uso de cada uno de estos elementos es clave para que, llegado el caso puedan cumplir sin ningún mínimo error su función. Por eso, en esta ocasión te tramos la diferencia entre estos dos sistemas de seguridad.
Seguridad activa
El principal objetivo de los elementos que componen la seguridad activa es evitar un accidente de tráfico. Los más conocidos y extendidos son:
-Sistema antibloqueo de frenos o ABS, impide el bloque de los frenos en una frenada fuerte.
-Control de estabilidad o ESP, mantiene la trayectoria en caso de riesgo de derrape.
-Control de tracción, evita que las ruedas pierdan adherencia y patinen.
-Control de presión de neumáticos, avisa al conductor cuando la presión es incorrecta.
Seguridad pasiva
Por su parte, la seguridad pasiva integra elementos y dispositivos cuya función es evitar o reducir las lesiones graves o mortales que pueden producirse tras sufrir un siniestro o colisión. Es decir, cuando la seguridad activa no ha evitado el accidente, entran en juegos los sistemas de seguridad pasiva para reducir sus consecuencias.
Como elementos claves que integran la seguridad pasiva están el cinturón de seguridad, los airbags y el reposacabezas. Los tres se han convertido en los grandes aliados de los conductores en sus trayectos por su elevada efectividad. En concreto, el correcto uso del cinturón de seguridad es clave para que funcionen correctamente el airbag y el reposacabezas.
Además de estos principales elementos, existen otros que también se encuentran dentro del sistema de seguridad pasiva:
-Parabrisas laminado.
-Llamada de emergencia con el sistema Volvo On Call.
-Carrocería con acero resistente y chasis de deformación programable para minimizar los riesgos en el habitáculo.
