Redes sociales

Noticias

Objetivo Volvo: la seguridad de los peatones

Objetivo Volvo: la seguridad de los peatones
Lunes, 1 de marzo de 2021

El compromiso de Volvo con la seguridad vial ha sido y será inmenso. Cada poco tiempo podemos mostrar importantes ejemplos que lo corroboran. En este caso queremos hablarte de un cambio de vista en relación a la seguridad en carretera. Nos hemos dado cuenta de que los coches y sus integrantes ya no son los más afectados en accidentes de tráfico.

Volvo Cars cuenta con una inmensa base de datos con información sobre seguridad vial y accidentes de tráfico desde los años 70. Es lo que se conoce como Iniciativa E.V.A. Consta de más de 43.000 estudios sobre coches que han sufrido accidentes en los que se vieron involucradas más de 72.000 personas. Todos estos años de investigación están a disposición de cualquiera porque, como señala la propia compañía, Volvo Cars “siempre pondrá primero a la gente”.

Pues bien, recientemente, Volvo ha descubierto un cambio en los patrones de estos accidentes. “Debido a que gran parte del desarrollo en los últimos años ha llevado a choques de automóvil a automóvil mucho más seguros, las personas no se lesionan con tanta frecuencia cuando un automóvil choca con otro automóvil”, concluye Mikael Ljung Aust, senior technical leader en el centro de seguridad de Volvo.

Una conclusión de un estudio, que compara accidentes de los 80 con otros de la década de 2010, salta a la vista: los coches nuevos tienen un 22% menos de probabilidades de generar lesiones, y riesgo de muerte menor en un 66%. De este mismo estudio se desprende el reciente descubrimiento de que los más vulnerables hoy en día son los ciclistas y los viandantes.

El compromiso de Volvo con la seguridad vial no es un proceso reciente, sino que lleva décadas en funcionamiento. Es más, la noción de que hay que proteger más a ciclistas y viandantes también ha ocupado parte de la innovación del fabricante sueco. Ya en 2019 os hablamos de la colaboración con la compañía de seguridad y deportes POC, para realizar el primer test de colisión entre un vehículo y un ciclista (a través del casco).

La clave está en conseguir vehículos que ayuden a los conductores a tomar mejores decisiones que sean, a la vez, más seguras. El desafío es ahora mayor, pues involucra a los otros ocupantes de la vía. Ljung Aust manifiesta que la visión de Volvo sigue siendo “cero muertos y heridos dentro y fuera de los coches Volvo”. Y también apunta: “No podemos garantizar que logremos un súper éxito, pues siempre habrá sucesos inesperados, pero con este objetivo en mente, siempre puedes hacerlo mejor en cualquier situación dada, siempre y cuando la gente siga teniendo accidentes”.

 

 

 

 

    Contacto

    Responsable: Automóviles y Motores Europeos S.A. –AUTESA– Finalidades: Atención y resolución de consultas y solicitudes, mantenimiento y gestión de la relación contractual/comercial, envío de comunicaciones comerciales personalizadas, envío de información relevante sobre vehículos/servicios y llevar a cabo encuestas de opinión y estudios de mercado con fines estadísticos sobre los productos y servicios de la Marca. Legitimación: Consentimiento del interesado para la finalidad descrita. Destinarios: Los datos no serán comunicados a terceros salvo, en su caso, al Grupo Volvo, entidades directamente relacionadas con AUTESA y Autoridades competentes en el ejercicio de sus funciones. Derechos: acceso, rectificación, oposición, supresión, portabilidad, limitación del tratamiento y a no ser objeto de decisiones individuales automatizadas. Información adicional: Disponible la información adicional y detallada en la Política de Privacidad.

    Enviando

    (*) Campos obligatorios

    Últimas noticias